QJ Motor SRK 800 RR - SKLADEM, silniční sportovní

Popis

QJ Motor SRK 800 RR, silniční sportovní, rok výroby 2026, objem 800 ccm, výkon 71 kW, odpočet dph Více informací na tel.: 777 918 666 SRK 800 RR - supersport, který jezdí ve WSBK! SRK 800 RR je sportovní motocykl od společnosti QJMOTOR, který svým vzhledem a výkony rozbuší srdce nejednomu fanouškovi sportovních motocyklů. Jedná se o stroj, ze kterého vychází závodní speciál, který již několikátým rokem závodí v mistrovství světa supersportů v šampionátu WSBK v QJMOTOR RACING TEAMu. Model 2026 přichází se zásadními změnami. Ačkoli z venku změnu takřka nepoznáte, uvnitř je jich opravdu hodně. Nová generace SRK800RR má nový rám, původní ocelový nahradil hliníkový rám typu deltabox. Změnila se i celá geometrie motocyklu, což zajistilo lepší ovladatelnost a hlavně stabilitu při jízdě ve vysokých rychlostech. Upraven byl i motor. Nyní má mnohem silnější střední pásmo a výkon lineárně roste až k omezovači. Nově má SRK800RR elektronický plyn, díky kterému bylo možné přidat oboustranný quickshifter. Podařený dynamický a agresivní design, který vzešel z pera italských designerů není potřeba měnit, proto zůstává prakticky bezezměny, až na nové barevné provedení.   Řadový čtyřválcový motor - přes 100 koní čirých emocí Každý silniční motocykl, který má ambice jezdit závody definuje především jeho motor. SRK 800 RR má řadový čtyřválec s rozvody DOHC se 16 ventily o objemu 778 ccm, generující výkon 95 koní a maximální točivý moment 75 Nm. S využitím náporového sání má motor špičkovou hodnotu výkonu dokonce 102 koní. Pro model 2026 je motor zásadně upraven. Nyní má mnohem silnější střední pásmo, na přidání plynu reaguje motor velmi silně a bez jakéhokoliv cukání. Výkon lineárně roste téměř až k omezovači. Nová řídící jednotka od Magneti Marelli zajištuje dokonalé dávkování paliva. Je třeba zmínit, že tento motor má velký potenciál co se týká ladění, protože v závodech světových supersportů má tato pohonná jednotka samozřejmě ještě vyšší hodnoty výkonu a kroutícího momentu. I sériový motor Vám však nabídne úžasné zrychlení, které tento špičkový motocykl z naší produkce nabízí.   SRK 800 RR lze omezit na výkon 35 kW aby jej mohli řídit i držitelé ř. p. skupiny A2.   Oboustranný Quickshifter QJMOTOR Oboustranné rychlořazení, neboli quickshifter umožňuje jezdcům maximálně využít výhod vzrušujícího charakteru motoru nové SRK 800 RR. Umožňuje řazení nahoru i dolů bez mačkání spojky pro maximální zrychlení a snadné podřazování před zatáčkou. Rychlořazení je navrženo tak, aby pomohlo jezdcům maximalizovat zrychlení motocyklu tím, že umožňuje řazení bez spojky při částečně či plně otevřeném plynu. V rámci milisekund detekuje, že byl vyvinut tlak, nebo tah na řadicí páku, následně vyšle signál do řídící jednotky motoru - ECU, ta na okamžik se vypne zapalování, aby bylo možné zařadit na vyšší rychlostní stupeň, aniž byste vymáčkli páčku spojky. SRK 800 RR nabízí i podřazování bez spojky, systém během zpomalení automaticky reguluje otáčky motoru (meziplyny), takže je možné podřadit na nižší převodový stupeň také bez zmáčknutí spojky.   Hi-Tech hliníkový závodní rám pro WSBK Závodní regule mistrovství světa supersportů umožňují spousty úprav, ale to nejdůležitější - tedy rám motocyklu musí zůstat produkční. SRK 800 RR dostala oproti předchozímu modelu zcela nový hliníkový rám, který je o 4 kg lehčí než původní ocelový. Další předností nového rámu je optimalizovaná pevnost, tuhost a geometrie dle požadavků továrních jezdců ve WSBK. Můžete se tedy spolehnout, že rám i kyvná vidlice byly vyvíjeny od začátku tak, aby Vám umožnili stejně jako jezdcům v mistrovství světa dostat z motocyklu to nejlepší a zároveň si užít skvělé jízdní vlastnosti nové SRK 800 RR.   Výkonné radiální brzdy Brembo & radiální brzdová pumpa Opravdu výkonný závodní brzdový systém SRK 800 RR je vybavený dvouokruhovým systémem ABS a kotoučovými brzdami BREMBO o velkém průměru vpředu i vzadu. Nabízí bezpečné zastavení v každé jízdní situaci, ať už na silnici a nebo na závodním okruhu. Přední dvoukotoučová brzda s kotouči o průměru 320 mm a s radiálně uloženými čtyřpístkovými brzdovými třmeny a radiální brzdovou pumpou zajišťují silnou, avšak přesně dávkovanou brzdnou sílu. To vše skvěle doplňuje zadní brzda s kotoučem o průměru 260 mm a s dvoupístkovým třmenem.   Elektronický plyn & tempomat QJMOTOR Elektronický plyn znamená, že od rukojeti plynu již nevedou k motoru plynová lanka, ale pouze kabel, který přesně přenáší data o aktuální poloze plynové rukojeti římo řídící jednotce motoru. Tato zdánklivě malá změna ale umožňuje na motocyklu implementovat další funkce, jako například quickshifter, tempomat, ale též kntrolu trakce a palivové mapy. Elektronický tempomat umožňuje udržovat požadované otáčky motoru a tím i ustálenou rychlost motocyklu jednoduchým stisknutím tlačítka. Po aktivaci nemusí jezdec neustále držet přidaný plyn. To snižuje tlak na pravou ruku při přejezdech na dlouhé vzdálenosti, umožňuje uvolněnou jízdu a přispívá tak k vysoké úrovni jízdního pohodlí.  Tyto elektronické systémy tak přispívají k velmi jemné distribuci výkonu a k velmi přesnému ovládání motoru ve všech jízdních situacích.  Díky tomuto řešení může být i tempomat nastaven velice přesně a snadno. Bez elektronického plynu by nastavení rychlosti pomocí tempomatu nebylo prakticky možné.   Systém řízení kontroly trakce QJMOTOR! Protože má SRK 800 RR motor o výkonu přes 100 koní, dostal do základní výbavy i kontrolu trakce. Tento systém kontroly trakce zabraňuje nechtěnému prokluzu zadního kola při akceleraci motocyklu v různých podmínkách a na různém povrchu, avšak při všech jízdních situacích. Při akceleraci na kluzkém povrchu může snadno dojít k protáčení zadního kola (tj. když se zadní kolo otáčí rychleji než přední kolo). Systém kontroly trakce byl navržen tak, aby zabránil tomuto protáčení zadního kola, které by mohlo způsobit ztrátu kontroly nad motocyklem. Podobně jako systém ABS brání zablokování kol při brzdění, též tento systém kontroly trakce zabraňuje prokluzu (a tím i smyku) zadní pneumatiky. Když víte, že systém okamžitě a správně zasáhne, můžete si o to více užívat jízdu na SRK 800 RR. Deaktivovat kontrolu trakce můžete přidržením tlačítka TCS na levé rukojeti.   Přehledný barevný TFT panel  Digitální přístrojová deska SRK 800 RR je vizuálním a technickým srdcem kokpitu. Tento velký barevný TFT displej zobrazuje velké množství informací, je snadno čitelný ve dne i v noci a umožňuje Vám snadno upravit si motocykl přesně pro sebe. Kromě toho má schopnost propojit se s mobilním telefonem jezdce, s možností zobrazení navigace, která zobrazuje i aktuální provoz, nebo také umožňuje zrcadlit obrazovku Vašeho mobilního telefonu. Dále přístrojový panel umožňuje spravovat a prohlížet si příchozí hovory. Vedle TFT panelu je také USB port pro pohodlné nabíjení Vašich elektronických zařízení.   Konektivita s chytrými telefony & navigace Motocykly QJMOTOR, které jsou od modelového roku 2024 vybaveny barevným TFT panelem, lze propojit s chytrým telefonem jezdce. Tato konektivita funguje jak pro systémy Android, tak i iOS. Pro jezdce to znamená, že může zrcadlit obsah z displeje svého smartphonu na přístrojový panel motocyklu. Toto lze využít jak pro zobrazení navigace, ale i pro zobrazení jakéhokoliv jiného obsahu z mobilního telefonu. Pokud jste náročný jezdec a chcete si zobrazovat navigaci s aktuálními dopravními informacemi, je možné stáhnout si aplikaci QJMOTOR, která Vám po zaplacení malého poplatku zpřístupní i tuto funkci.   Precizní, plně nastavitelný podvozek Marzocchi Přední vidlice s velkými zdvihy a velkým průměrem trubek je vybavena opravdu kvalitními komponenty dodávanými od renomované značky Marzocchi, kterou možná znáte z některých evropských motocyklů a nebo závodních strojů. Přední obrácená (upside-down) vidlice i zadní centrální tlumič, okamžitě a přesně reagují na aktuální nerovnosti na silnici či závodní dráze a lze je přesně nastavit na hmotnost konkrétního jezdce. Zajištují snadnou a precizní ovladatelnost. SRK 800 RR Vás mile překvapí svými jízdními vlastnostmi jak při jízdě po běžné silnici, tak i v klikatých horských silničkách, ale i na závodní dráze. Snadno nastavitelný zadní centrální tlumič Marzocchi Kvalitní a pevné zadní odpružení je zásadní pro rychlou a bezpečnou jízdu. Jeho kvalita musí samozřejmě korespondovat s předními vidlicemi a vše musí podpořit i pevná kyvná vidlice. Zadní tlumič a jeho správné nastavení následně umožňují motocyklu při tvrdé akceleraci zachovat jezdci kontrolu nad svým motocyklem. SRK 800 RR má seriově montovaný zadní centrální tlumič Marzocchi, který všechny tyto požadavky splňuje. Navíc je vybavený externím nastavováním, díky kterému si jeho tuhost snadno nastavíte i bez pomoci nářadí. Hi-Tech funkce - Náporové sání RAM-AIR Náporové sání, nebo chete-li RAM AIR je též nezbytný pro úspěšný závodní motocykl. Jedná se vlastně o způsob "přeplňování" motoru, kdy přirozený tlak vzduchu působící na přední část motocyklu je přímo nasáván do tlakové nádoby (airboxu) a odtud v maximálním množství jde vzduch přímo do válců motoru. Větší množství vzduchu ve válcích poté znamená spolu s větším množstvím směsi i vyšší výkon motoru. Pro optimalizaci proudění vzduchu do airboxu jsou ve střední části přední kapotáže (v místě největšího aerodynamického tlaku) pod výraznými svělomety umístěny přívody vzduchu, které při vysokých rychlostech poskytují motoru neustálý a rovnoměrný tlak vzduchu a zvyšují maximální výkon motoru na 102 koní. Jízdní režimy NORMAL, SPORT a RAIN Volitelné palivové mapy (výkonové režimy) umožňují jezdci změnit nejen odezvu na přidání plynu, ale i maximální výkon motoru tak, aby vyhovoval aktuálním jízdním situacím. Režim NORMAL - tento režim má uhlazenou a velmi jemnou odezvu na plyn, čímže se tato mapa hodí například pro jízdu ve městě, pohodovou jízdu krajinou a nebo do deště. Režim SPORT - jak už název napovídá je tato mapa vhodná pro rychlou jízdu na silnici a nebo závodní dráze. Reakce na otočení Parametry: • Značka: QJ Motor • Model: SRK 800 RR - SKLADEM • Typ: silniční sportovní • Rok výroby: 2026 • Objem: 800 ccm • Výkon: 71 kW • Odpočet DPH: Ano • Nové / ojeté: nové

Datum vložení: 1. 10. 2026

Počet zobrazení: 144

3 000 Kč

147 000 Kč

240 000 Kč

217 000 Kč

277 000 Kč

127 000 Kč