QJ Motor SRK 921 RR, silniční sportovní

Popis

QJ Motor SRK 921 RR, silniční sportovní, rok výroby 2026, objem 921 ccm, výkon 94 kW, odpočet dph Skladem. Více informací na tel.: 777 918 666 QJMotor SRK 921 RR – supersport pro ostřílené jezdce Nejnovější sportovní motocykl společnosti QJMotor nechává svou konkurenci daleko za sebou. Jeho charakter je omezen pouze fyzikálními zákony, nikoliv použitou technikou. S maximálním výkonem a designem prověřeným v motorsportu tento supersport sebevědomě dobývá závodní tratě, běžné silnice, rychlé zatáčky i horské serpentiny. S modelem SRK 921 RR si zamilujete každou cestu. Jeho rám kombinuje lehké trubky z ušlechtilé oceli s hliníkovými odlitky. Ve spojení s plně nastavitelným odpružením Marzocchi nabízí vzrušující ovladatelnost a vysokou stabilitu na rovinách i v zatáčkách. Jednoramenná kyvná vidlice, výkonné radiální brzdy Brembo Stylema, radiální brzdová pumpa Brembo a inerciální řídicí jednotka vytvářejí motocykl, který ve své cenové kategorii nabízí mimořádnou úroveň techniky. Řadový čtyřválcový motor o výkonu 128 koní Každý silniční motocykl se závodními ambicemi definuje především jeho motor. SRK 921 RR používá řadový čtyřválec DOHC se 16 ventily o objemu 921 cm?, který poskytuje výkon 94 kW (128 k) a maximální točivý moment 93 Nm. Pro modelový rok 2026 byl motor výrazně upraven a splňuje emisní normu Euro 5 +. Oproti konkurenci nabízí silné střední pásmo, okamžitou odezvu na plyn bez nepříjemného cukání a lineárně rostoucí výkon téměř až k omezovači. Nová řídicí jednotka Magneti Marelli zajišťuje přesné dávkování paliva. Motor zároveň nabízí značný potenciál pro další úpravy výkonu a točivého momentu. Již v sériovém provedení však poskytuje mimořádnou akceleraci a působivý sportovní projev. Kazetová převodovka Kazetová převodovka je typ manuální převodovky, který umožňuje relativně snadnou a rychlou výměnu celého soukolí nebo změnu odstupňování převodových stupňů bez nutnosti demontáže celého motoru. Na rozdíl od běžné převodovky, kde jsou ozubená kola uložena přímo na hřídelích v karterech motoru, je kazetová převodovka samostatným kompaktním celkem. Hřídele s ozubenými koly jsou uloženy v odnímatelné kazetě, kterou lze z motoru vyjmout z boční strany. Jednoduchá výměna: Umožňuje rychle vyměnit celou kazetu nebo jednotlivá ozubená kola a přizpůsobit převody konkrétní trati nebo stylu jízdy. Snadnější servis: Pro přístup k převodovce není nutné půlit motor. Chlazení inspirované závodními motocykly Na základě zkušeností závodního týmu QJMotor ve WSBK je sériová SRK 921 RR vybavena samostatným vzduchem chlazeným olejovým chladičem s nezávislým oběhem. Tento prvek se běžně používá u vysoce výkonných závodních motocyklů. Součástí chladicího systému je také velký prohnutý kapalinový chladič, který se obvykle objevuje pouze u prémiových supersportovních motocyklů. Obousměrný quickshifter QJMotor Obousměrné rychlořazení umožňuje řazení nahoru i dolů bez použití spojky. Jezdec tak může maximálně využít charakter čtyřválcového motoru, zrychlovat bez přerušení tahu a snadno podřazovat před zatáčkou. Snímač během několika milisekund rozpozná tlak nebo tah na řadicí páku a odešle signál do řídicí jednotky. Ta krátce přeruší zapalování, aby bylo možné zařadit vyšší převodový stupeň bez stisknutí spojky. Při podřazování systém automaticky upravuje otáčky motoru pomocí meziplynu, díky čemuž je možné plynule řadit na nižší převodové stupně bez použití spojkové páčky. Hi-Tech příhradový rám a podsedlovka z lehkých slitin Lehký příhradový rám z ušlechtilých ocelových trubek a hliníkových odlitků je dokonale sladěn s plně nastavitelným odpružením Marzocchi. Vpředu je motocykl vybaven obrácenou teleskopickou vidlicí s trubkami o průměru 50 mm. Vzadu pracuje jednoramenná litá kyvná vidlice s centrálním tlumičem. K přesné ovladatelnosti přispívá také podsedlový rám z lehkých slitin s nastavitelnou výškou a nastavitelné stupačky jezdce. Radiální brzdová pumpa Brembo a nastavitelné páčky Brzdový systém SRK 921 RR je sestaven z vysoce kvalitních komponentů. Radiální třmeny Brembo doplňuje radiální brzdová pumpa, u které se píst pohybuje ve stejném směru jako brzdová páčka. Výsledkem je přesnější cit při brzdění, lepší dávkovatelnost brzdné síly a okamžitá odezva. Samozřejmostí jsou nastavitelné páčky brzdy a spojky. Prémiové závodní brzdy Brembo Stylema Brembo Stylema jsou lehké a výkonné monoblokové brzdové třmeny určené pro špičkové sportovní motocykly. Konstrukce: Monoblokové třmeny vyrobené z jednoho kusu hliníku poskytují vysokou tuhost a odolnost proti deformaci. Nízká hmotnost: Oproti předchozí generaci jsou třmeny lehčí a kompaktnější. Chlazení: Optimalizovaný design s žebry a otvory zlepšuje odvod tepla z brzdové kapaliny a destiček. Pístky: Každý třmen využívá čtyři pístky o průměru 30 mm. Launch Control v sériové výbavě Launch Control je elektronický asistent pro optimální rozjezd. Řídí výkon motoru a prokluz zadního kola tak, aby byla zachována maximální trakce a přední kolo zůstalo co nejdéle v kontaktu s vozovkou. Systém se aktivuje tlačítkem na pravém sdruženém ovladači, upraví časování zapalování, omezuje výkon na prvních rychlostních stupních a po přeřazení se automaticky deaktivuje. Tlumič řízení Marzocchi Sériově montovaný tlumič řízení Marzocchi zvyšuje stabilitu a bezpečnost tím, že omezuje nežádoucí kmity a prudké pohyby řídítek při přejezdu nerovností nebo jízdě vysokou rychlostí. Pomáhá udržovat přesnější kontakt přední pneumatiky s vozovkou a snižuje riziko nebezpečného rozkmitání řídítek. Jednoramenná kyvná vidlice Jednoramenná kyvná vidlice patří mezi technické prvky prémiových motocyklů. Zadní kolo je uchyceno pouze z jedné strany, což usnadňuje jeho demontáž a umožňuje umístit výfukovou koncovku blíže ke středu motocyklu. Konstrukce musí být mimořádně pevná a přesná, protože přenáší vysoké síly vznikající při akceleraci, brzdění i jízdě v náklonu. Elektronický plyn a tempomat QJMotor Elektronický plyn Ride by Wire nepoužívá klasická mechanická lanka. Poloha plynové rukojeti je snímána elektronicky a data jsou předávána přímo řídicí jednotce motoru. Tato technologie umožňuje využívat quickshifter, tempomat, kontrolu trakce, jízdní režimy a další elektronické asistenty. Elektronický tempomat udržuje nastavenou rychlost bez nutnosti neustále držet plynovou rukojeť. Snižuje tak únavu pravé ruky při delších přejezdech. Kontrola trakce QJMotor Kontrola trakce zabraňuje nežádoucímu prokluzu zadního kola při akceleraci na kluzkém povrchu nebo při prudkém přidání plynu. Systém porovnává rychlost otáčení předního a zadního kola a při zjištění prokluzu upraví výkon motoru. Kontrolu trakce lze deaktivovat přidržením tlačítka TCS na levém řídítku. Barevný TFT přístrojový panel Velký barevný TFT displej představuje vizuální a technické centrum kokpitu. Nabízí výbornou čitelnost ve dne i v noci a umožňuje přizpůsobení nastavení motocyklu. Po propojení s chytrým telefonem umožňuje zobrazení navigace, aktuálních dopravních informací, zrcadlení obrazovky a správu příchozích hovorů. Vedle displeje se nachází USB port pro nabíjení elektronických zařízení. Konektivita s chytrými telefony a navigace Barevný TFT panel lze propojit s telefony se systémy Android i iOS. Jezdec může zrcadlit obsah telefonu, zobrazit navigaci nebo další podporované aplikace. Pro navigaci s aktuálními dopravními informacemi lze využít aplikaci QJMotor. Návod na připojení telefonu Plně nastavitelný podvozek Marzocchi Přední obrácená vidlice i zadní centrální tlumič využívají komponenty renomované značky Marzocchi. Podvozek přesně reaguje na nerovnosti silnice i závodní dráhy a lze jej přizpůsobit hmotnosti jezdce a stylu jízdy. Poskytuje přesnou ovladatelnost na běžných silnicích, horských trasách i závodním okruhu. Aerodynamika a závodní design Výrazné aerodynamické prvky vznikly během stovek hodin vývoje v aerodynamickém tunelu. Vývoj se zaměřil nejen na snížení odporu vzduchu, ale také na zvýšení přítlaku a stability. Díky tomu je možné dosahovat vyšší rychlosti na rovinkách, při průjezdu zatáčkami i během prudké akcelerace. Plně nastavitelný zadní centrální tlumič Zadní centrální tlumič umožňuje pomocí přepákování upravovat výšku zadní části motocyklu a tím ovlivňovat jeho agilitu při změnách směru. Externí ovládání umožňuje snadno upravit tuhost tlumiče bez použití nářadí. Propracovaná sedadla a sportovní podsedlovka Dvoudílná sedadla s červeným prošíváním nabízejí pohodlí jezdci i spolujezdci. Minimalistická podsedlová kapotáž s ostrými liniemi a aerodynamickými průduchy podtrhuje závodní charakter motocyklu. Výfuk se závodním charakterem Sériový výfukový systém v konfiguraci 4-1-4 nabízí výrazný hluboký zvuk a atraktivní design. Výfuk byl od začátku navržen pro silniční provoz i využití na závodním okruhu, takže není nutné investovat do dodatečné sportovní koncovky. Přítlačná aerodynamická křidélka Aerodynamická křidélka vytvářejí přítlak na přední část motocyklu. S rostoucí rychlostí zlepšují trakci předního kola při brzdění, průjezdu zatáčkami a prudké akceleraci. Současně omezují zvedání předního kola při akceleraci. Full LED osvětlení SRK 921 RR používá kompletní LED osvětlení včetně čtyřokého hlavního světlometu, denního svícení, směrových světel a zadního světla. LED technologie nabízí výbornou viditelnost, nízkou spotřebu energie a minimální nároky na údržbu. Jízdní režimy NORMAL, SPORT a RAIN Jízdní režimy upravují reakci elektronického plynu, výkon motoru a nastavení kontroly trakce. NORMAL: Jemná a plynulá odezva vhodná pro město a běžné cestování. SPORT: Okamžitá reakce na plyn pro dynamickou jízdu a závodní okruh. RAIN: Jemnější nástup výkonu a citlivější zásahy kontroly trakce při jízdě na mokru. Nastavitelné stupačky jezdce Nastavitelné stupačky umožňují přizpůsobit pozici nohou tělesné stavbě jezdce a preferovanému stylu jízdy. Hydraulicky ovládaná spojka Hydraulická spojka využívá tlak kapaliny k ovládání spojkového mechanismu. Nabízí lehký chod, stabilní bod záběru a minimální nároky na údržbu. Automatické přizpůsobení: Parametry: • Značka: QJ Motor • Model: SRK 921 RR • Typ: silniční sportovní • Rok výroby: 2026 • Objem: 921 ccm • Výkon: 94 kW • Odpočet DPH: Ano • Nové / ojeté: nové

Datum vložení: 1. 10. 2026

Počet zobrazení: 97

3 000 Kč

147 000 Kč

240 000 Kč

217 000 Kč

277 000 Kč

127 000 Kč